Meus Pedidos|Meu Cadastro

BuscarBuscar

BuscarBuscar

BuscarBuscar

Meu Cadastro Meus Pedidos

Peças Genuínas GM

Cabeçote Com Valvulas + Tuchos 1.8 Flex - Montana 2006 a 2010

93376337

Cód:

999244329|93376337

De: R$ 3.520,84Por: R$ 2.504,31ou 10X de R$ 250,43

Economia de R$ 1.016,53

no boleto bancário (5% de desconto)

Opções de Parcelamento:

à vista R$ 2.504,31
2X de R$ 1.252,15 sem juros
3X de R$ 834,77 sem juros
4X de R$ 626,07 sem juros
5X de R$ 500,86 sem juros
6X de R$ 417,38 sem juros
7X de R$ 357,75 sem juros
8X de R$ 313,03 sem juros
9X de R$ 278,25 sem juros
10X de R$ 250,43 sem juros

Outras formas de pagamento

Calcule o valor do frete e prazo de entrega para a sua região

Descrição do Produto

Aplicação do produto:
Chevrolet Montana de 2006 a 2010
Chevrolet Corsa Novo de 2006 a 2012
Chevrolet Meriva de 2006 a 2012
Chevrolet Cobalt de 2013 a 2019
Chevrolet Spin de 2013 em diante
Fiat Palio de 2006 a 2012
Fiat Idea de 2006 a 2012
Fiat Punto de 2008 a 2012
Fiat Stilo de 2006 a 2012
Fiat Doblo de 2006 a 2012
Marca	Original Chevrolet
Codigos de referencia	93376337
Garantia	3 meses
Peso	5200 g
Dimensões (LxAxP)	20x45x20
Cabeçote 1.8 FleXpower TG3 (Geração 3) Com Válvulas de Admissão Com Válvulas de Escape Com Tuchos Hidráulicos Não Acompanham os Parafusos Os Cabeçotes Genuínos GM são produzidos pelas fábricas de motores da General Motors “Power Train”. Todos os Cabeçotes tem altíssima qualidade e equipam todos os veículos da linha Chevrolet nos quatro cantos do mundo. A montagem feita na fábrica da GM garante a qualidade do Cabeçote e seus derivados: Carcaça de alumínio Molas Válvulas Guia de válvulas Tuchos Hudráulicos As peças passam por aprovação de diversos pontos de controle de qualidade (“Quality Gates”) ao longo da sequência de montagem, garantindo os torques e o correto funcionamento das partes no conjunto. Depois da fabricação, os motores parciais e os cabeçotes são embalados em plásticos anti corrosivos, em embalagens individuais, para serem armazenados, vendidos e entregues ao cliente. Testes e medições do Produto • Testes de vazamento são efetuados em 100% dos motores; • Teste em dinamômetro simulando condições de uso severo; • Testes diretamente no veículo no campo de provas da General Motors; • Modernos processos de medição realizados periodicamente. Manutenção e Cuidados: Troque o óleo com o motor quente a cada 5.000 km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro, se o veículo estiver sujeito a qualquer destas condições severas de uso; • Quando a maioria dos percursos exige o uso de marcha lenta por longo tempo ou a operação contínua em baixa rotação freqüente (como o “anda e pára” do tráfego urbano). • Quando a maioria dos percursos não exceder 6 km (percurso curto) com o motor não completamente aquecido. • Operação freqüente em estradas de poeira, areia e trechos alagados. • Operação freqüente como reboque de trailer ou carreta. • Utilização como táxi, veículo de polícia ou atividade similar. • Quando o veículo permanecer freqüentemente parado por mais de 2 dias. • Se nenhuma das condições severas de uso ocorrer, troque o óleo a cada 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro, sempre com o motor quente. O filtro de óleo deve ser trocado a cada duas trocas de óleo do motor e, obrigatoriamente, na primeira troca de óleo. Filtro de combustível deve ser substituído a cada 10.000km. O sistema de arrefecimento do motor contém aditivo de longa duração a base de etilenoglicol com propriedades que propiciam uma proteção adequada, dificultando o congelamento, a ebulição da mistura e a corrosão. O líquido de arrefecimento deverá ser substituído a cada 5 anos ou 150 000 km. Na substituição do líquido de arrefecimento é necessário eliminar todo o ar do sistema durante o reabastecimento. Antes da adição do aditivo, o sistema de arrefecimento deve estar bem limpo.

Detalhes do Produto

Aproveite e compre junto

Quem viu viu também